來源網(wǎng)絡，近幾年，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛。尤其是在今年疫情的影響下，大部分消費者的購物需求都從線下轉移到了線上，防疫用品、生活必需用品、母嬰產(chǎn)品、辦公用品、健身鍛煉用品等產(chǎn)品的需求量大漲，今年的跨境電商行業(yè)迎來了巨大的商機。不少跨境電商平臺比如Instagram、Google等都推出了線上購物板塊促進電商的發(fā)展。

在接下來的下半年，亞馬遜prime Day、黑五、網(wǎng)一、雙11、圣誕節(jié)、感恩節(jié)等重大節(jié)日更是讓跨境賣家們無比期待，2020年還能不能沖刺一波就靠下半年這些節(jié)日了?？梢哉f，疫情給各國電商平臺帶來了百年難遇的發(fā)展良機。

跨境電商物流問題頻發(fā)

但是，也是因為疫情的影響，跨境物流的不確定性增加。

今年2月份開始，武漢、湖北封城，國內(nèi)物流嚴重受阻，跨境賣家們無法正常出口發(fā)貨。而到了3月份，國外也淪陷了，大量航班取消或停飛，各國邊境管控加強，空運費用暴漲，跨境賣家們補貨成為一大難題。到了5月末美國警察致黑人死亡事件發(fā)生后，美國開始暴亂，再加上美國國內(nèi)疫情失控，雙重危機下，跨境電商物流受到了很大影響。因為疫情和抗議游行，倉庫人手不足，處理問題的速度也慢了很多，以致于在今年6月末，不少賣家反映美國FBA倉庫爆倉了。

7月16日，在第75大道和羅斯福附近的亞馬遜PHX7倉庫被曝著火，最終查明只是化學物泄露導致的烏龍事件。

7月20日，Wish賣家爆料大批量全新跨境包裹流入夜市地攤被低價大甩賣，包裹只要13元就能買走。

7月22日，還有賣家爆料稱，洛杉磯FedEx最大的物流集散中心可能發(fā)生了群體感染，預計將停運一周。目前該物流中心已經(jīng)積壓了500—1000條貨柜。如果停運，將一定程度影響GIGA西岸的發(fā)貨業(yè)務。

7月22日，一架埃塞俄比亞航空777貨機在上海浦東機場起火，現(xiàn)場視頻顯示濃煙滾滾。

最近，亞馬遜又限制補貨，物流價格暴漲、海外倉庫爆倉，各種物流糾紛浮現(xiàn)，而海外當?shù)嘏加械牧T工、抗議事件也為跨境物流訂單妥投增添了一份不穩(wěn)定因素。

物流問題必須重視起來

據(jù)悉，受美國暴亂以及歐洲爆倉等影響，跨境賣家在今年上半年的整體物流時效普遍較低。大多數(shù)賣家的物流都受到影響，出現(xiàn)了延誤的情況。很多賣家反映4月份發(fā)往美國、加拿大的貨物至今還未妥投，甚至還有2個月多的貨物還未清關、或者還在等飛，買家購物體驗大打折扣，紛紛退款，賣家損失嚴重。

跨境物流和國內(nèi)物流不同的是，它是國與國之間的信息對接，不可把控的因素更多。如果物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導致物流信息無法追蹤，貨物運到哪個地方，為什么物流信息長時間不更新，什么時候才能把產(chǎn)品派送到買家的手中，都將不確定。國外的客戶在長期等待的過程中又遲遲看不到物流信息，購物體驗感和滿意度都會大打折扣。

綜上所述，跨境物流問題必須要重視起來了。畢竟，對于跨境電商行業(yè)來說，物流是其中最為重要的一個環(huán)節(jié)，物流的發(fā)展狀況影響著整個跨境電商行業(yè)的發(fā)展，物流瓶頸將會成為影響消費者購物體驗的重要阻礙。

面對物流難題，跨境賣家該如何應對？

現(xiàn)在的物流格局瞬息萬變，派送慢、簽收慢、上架慢這些問題層出不窮，那么，跨境賣家們該如何應對呢？

1、嘗試多渠道發(fā)貨，物流方面，賣家們可以根據(jù)自己的需求，選擇海運、空運相結合的方式發(fā)貨，不要“把雞蛋放在一個籃子里”，空運價格不確定，海運補貨周期長，根據(jù)這兩種方式各自的特點來合理安排補貨渠道即可。切記：最好少量發(fā)貨，以免出現(xiàn)意外造成更大的損失。

2、購買物流險，現(xiàn)在跨境物流頻繁出現(xiàn)問題，物流延誤、丟件、退換貨、入倉難，購買物流險也算是一個保障了，不要舍不得物流險這點小錢，等物流出現(xiàn)問題的時候損失大了后悔也來不及。

3、及時關注貨物最新消息，時刻關注平臺動向，調(diào)整發(fā)貨計劃。

4、及時跟客戶溝通，安撫買家情緒，說明緣由爭取獲得客戶的理解，減少退貨、退款、差評的情況。

5、提前備貨到海外倉，部分貨物放在FBA倉庫，看訂單情況隨時補貨。

未來物流的問題可能會愈演愈烈，對中小賣家和物流商來說，把握機會，在恰當?shù)臅r機快速做決定，注意控制風險，或許能夠在逆境中找到一方天地，不必蒙受巨大的損失。