據(jù)介紹，鐵路是江漢平原地區(qū)的交通短板，加快推進(jìn)江漢平原地區(qū)鐵路建設(shè)，對減少企業(yè)物流成本提升競爭力，促進(jìn)地區(qū)工業(yè)調(diào)整升級、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和方便沿線群眾出行等具有重要意義。目前，江漢平原貨運(yùn)鐵路即將建成通車。江漢平原貨運(yùn)鐵路包括一期天門至仙桃、天門至潛江兩條線路，全長121公里，穿越天門、仙桃、潛江、漢川等4市。

同時，漢宜鐵路大福鐵路支線的各項(xiàng)審批手續(xù)正在積極推進(jìn)。漢宜鐵路大福至仙桃城區(qū)支線建成后，武漢至仙桃的城際鐵路將正式形成。全省城際鐵路將在武咸、武黃、武岡、武孝基礎(chǔ)上，增至5條。根據(jù)設(shè)計(jì)，大福至仙桃城區(qū)段新建正線16.38公里，概算總投資26.68億元，設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時。

來源：楚天都市報(bào)、湖北省發(fā)改委網(wǎng)