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順豐和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)高調(diào)互懟，雙方互相關(guān)閉數(shù)據(jù)端接口。正掐得起勁，騰訊半路殺出，騰訊云在微博上表示，助力順豐布局云端。接下來(lái)，再就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東宣布接入順豐旗下豐巢自提柜，全面合作。

隨著消費(fèi)水平的提高和電商消費(fèi)的日益強(qiáng)大，人們對(duì)快遞的需求也愈加強(qiáng)烈。但普通消費(fèi)者更多是與快遞員之間的互動(dòng)，感受不到支撐快遞產(chǎn)業(yè)鏈背后的黑科技。在2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上，各大快遞企業(yè)紛紛展出自家黑科技，從分揀機(jī)器人到綠色包裝袋，為消費(fèi)者帶來(lái)更直觀的感受。

2016年，我國(guó)快遞包裝量增長(zhǎng)迅速，其中快遞運(yùn)單207億單，編織帶31億條，塑料袋82.68億個(gè)，膠帶169.85億米，但由快遞包裹產(chǎn)生的包裝廢棄物達(dá)到了百萬(wàn)噸級(jí)，回收率卻不足10%。

從嶄新的新小區(qū)到陳舊的老城區(qū)，忽如一夜春風(fēng)來(lái)，豐巢、速遞易、格格貨棧等各大品牌的智能快遞柜遍布了長(zhǎng)沙城區(qū)各個(gè)角落?？爝f柜曾被認(rèn)為是解決快遞業(yè)“最后一公里”最直接、最有效的方案，事實(shí)上，快遞柜的推出的確也方便了很多人。但快遞員從此不上門(mén)，“零溝通，一聲不吭丟柜子”“零交流，易碎品沒(méi)法當(dāng)面驗(yàn)貨”等現(xiàn)象也引發(fā)了市民吐槽。記者近日走訪長(zhǎng)沙市內(nèi)各大小區(qū)，進(jìn)行了一番調(diào)查。

淘寶部分商品不能“物流跟蹤”，順豐與菜鳥(niǎo)網(wǎng)“互掐”惹的禍？

06月01日訊 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)官方微博6月1日發(fā)布關(guān)于順豐暫停物流數(shù)據(jù)接口的聲明，稱(chēng)從昨日到今天，合作伙伴順豐突然關(guān)閉了物流數(shù)據(jù)接口，對(duì)此公司深感突然。這導(dǎo)致了部分商家和消費(fèi)者的信息混亂，可能會(huì)造成商家和消費(fèi)者的重大損失。事情發(fā)生的很突然，公司正在跟順豐進(jìn)行更進(jìn)一步溝通。

2016年，我國(guó)快遞包裝量增長(zhǎng)迅速，其中快遞運(yùn)單207億單，編織帶31億條，塑料袋82.68億個(gè)，膠帶169.85億米，但由快遞包裹產(chǎn)生的包裝廢棄物達(dá)到了百萬(wàn)噸級(jí)，回收率卻不足10%。

六月一號(hào)起，多家快遞企業(yè)將上調(diào)派送費(fèi)。提高了派送費(fèi)就意味著增加物流的成本，那我們的快遞費(fèi)是不是就會(huì)漲呢？

5月27日，省長(zhǎng)胡和平主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)，研究航空物流發(fā)展工作。他強(qiáng)調(diào)，陜西正處在決勝全面小康、奮力追趕超越的關(guān)鍵時(shí)期，要按照省第十三次黨代會(huì)確定的“五新”戰(zhàn)略部署，埋頭苦干，奮力趕超，努力建設(shè)西安國(guó)際航空物流樞紐。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)梁桂參加會(huì)議。

姚勁波曾經(jīng)對(duì)媒體這樣總結(jié)58同城的發(fā)跡史：“我們干的是臟活、累活,別的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不愿意干的,但這正是我們的機(jī)會(huì)。”分類(lèi)信息網(wǎng)站是繼社交、搜索、電商、門(mén)戶(hù)之后的細(xì)分行業(yè)，所謂“臟活累活”只不過(guò)是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的又一種說(shuō)法，畢竟創(chuàng)業(yè)是一個(gè)先易后難的過(guò)程。

近日，多家快遞公司在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》，要求派送網(wǎng)點(diǎn)的派件費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票，實(shí)施時(shí)間為6月1日起。

“通過(guò)這一平臺(tái)，周邊的摩托車(chē)、鋼制家具、花木等生產(chǎn)廠家，能夠迅速找到司機(jī)和車(chē)輛配送，整個(gè)交易過(guò)程安全又可靠。”提起林安(洛陽(yáng))國(guó)際商貿(mào)物流城的信息交易中心，從事貨運(yùn)的趙清立贊不絕口。

近日，記者從省經(jīng)濟(jì)和信息化委獲悉，隨著我省物流業(yè)的快速發(fā)展，航空物流運(yùn)輸能力和需求量在持續(xù)加大。

在陌生人之間交往成本越來(lái)越昂貴的今天，快遞員是為數(shù)不多的、擁有正當(dāng)理由敲開(kāi)每個(gè)陌生人家門(mén)的人。